L’azienda, che continua a essere considerata uno dei principali attori in grado di affrontare direttamente le sfide relative alla produttività manifatturiera a livello globale, è consapevole delle difficoltà che si prospettano sul fronte degli investimenti. La debolezza del mercato deriva da un ulteriore calo della propensione agli investimenti nei settori automobilistico, elettronico ed edile. «Nel medio termine non è prevista una ripresa dell’attività di investimento in questi settori. Le crisi che stiamo attraversando sono state aggravate da condizioni di mercato al di fuori del nostro controllo. Come questi settori, dobbiamo dare priorità al modo in cui adattiamo e modifichiamo le nostre competenze chiave e le nostre capacità produttive per supportare al meglio i nostri clienti e queste trasformazioni industriali più ampie”, spiega Christian Maget, CEO di Sumitomo (SHI) Demag.
L’accesso a una rete produttiva globale, con siti in Germania, Giappone e Cina, pone Sumitomo (SHI) Demag in una posizione di forza per diversificare i punti di forza relativi dell’azienda al fine di ottenere riduzioni dei costi e aumenti di efficienza. «Le decisioni che stiamo adottando oggi mirano a garantire il nostro futuro in Germania e a ottimizzare l’efficienza produttiva lungo l’intero processo produttivo», aggiunge Christian Maget.
Il nuovo CEO dell’azienda è convinto che concentrarsi sulle competenze ingegneristiche e di automazione in Germania e ridurre le attività produttive più semplici sia sempre stata la direzione strategica intrapresa. «C’è un chiaro vantaggio competitivo nel concentrare le nostre aree di competenza in queste sedi con una consolidata esperienza produttiva e nel beneficiare di catene di approvvigionamento consolidate. Le attuali sfide di mercato ci hanno semplicemente spinto a rivalutare la situazione e ad anticipare di un paio d’anni questi piani», afferma Christian Maget.
Il concetto di solidarietà continua a essere in primo piano nella prevista riduzione del personale, accompagnata da cambiamenti strutturali nella produzione presso le sedi tedesche. L’obiettivo primario è offrire pacchetti di prepensionamento allettanti. «Dopo quattro anni di crisi di mercato e la scomparsa di mercati importanti come la Russia, il nostro forte aumento della quota di mercato e il nostro posizionamento come leader di mercato per le macchine completamente elettriche non sono più sufficienti a compensare questa crisi. Non prevediamo alcuna ripresa del mercato nei settori citati né quest’anno né il prossimo. Poiché la crisi del settore delle presse a iniezione non è limitata alla Germania, ma interessa gran parte dell’Europa, degli Stati Uniti e della Cina, non possiamo più compensarla attraverso le nostre attività internazionali”, commenta Anatol Sattel, CSO di Sumitomo (SHI) Demag.
Grazie alla sinergia strategica tra la sede centrale giapponese dell’azienda e i siti produttivi in Cina, i vantaggi di questo nuovo quadro produttivo sono molteplici. La riduzione dei costi e il miglioramento dell’efficienza non solo accelerano i tempi di produzione delle macchine, ma migliorano anche la disponibilità globale della gamma di macchine completamente elettriche dell’azienda. Ciò consente a Sumitomo (SHI) Demag di adattarsi in modo più fluido alle mutevoli dinamiche di mercato e di espandere la propria presenza globale.
Anatol Sattel aggiunge: «Questo ci offre un netto vantaggio strategico e orientato al cliente, poiché consente una produzione agile, un’automazione localizzata e personalizzazioni di massa basate sulle esigenze dei clienti e dei servizi. Sebbene il modello archetipico per la costruzione delle macchine sia in costante evoluzione, la tecnologia interamente elettrica rimane il nostro vantaggio competitivo e di efficienza».